新加坡貨輪X-Press Pearl號上月底駛至斯里蘭卡首都科倫坡對開海域時起火,大火焚燒了13天後救熄,惟船上運載的化學原料與燃油早已外洩,損毀嚴重的貨船亦於周三沉沒。事件造成當地有史以來最嚴重的海洋生態災難,斯里蘭卡漁業局宣布暫停區內捕魚活動;船東則面臨起訴和高額索賠。
涉事貨輪載着1,486個貨櫃、25噸硝酸及其他化學原料和化妝品,於上月15日從印度出發,原定經斯里蘭卡前往新加坡,詎料在科倫坡等待入港期間起火。大火焚燒近兩周後才被救熄,斯里蘭卡和印度海軍試圖在貨輪沉沒前,把船身拖至較深水海域,以減低船上化學品及燃油對海洋的污染,但洶湧的海浪和季候風阻礙行動進度,而貨輪船尾已擱淺在海床上。
有環保專家指,貨輪上的硝酸、燃油、78公噸塑膠顆粒及其他危險品隨船沉入海底,會「完全摧毀整個海床」,建議當局將船拖至深海前應派潛水員檢查貨輪。專家指數十億顆塑膠恐隨水流愈漂愈遠,導致野生動物與脆弱的珊瑚礁生態系統受損。當地漁業部門指,已做好緊急措施保護尼甘布等附近省份,也叫停漁民在區內水域捕魚。
當地警方較早前就事故展開刑事調查,一個由10名成員組成的特別小組記錄了貨輪船長、總工程師和副工程師的證詞,並考慮控告船東。至周二,警方表示已盤問該貨輪的船長及工程師逾14小時,法庭亦頒令禁止船長及部分船員離開該國,以協助調查。X-Press Pearl號於今年2月交付,長186米,造價約為3,000萬美元(約2.34億港元)。本報綜合報道