立榮客機爆胎險釀空難

台媒報道，該航班原定於昨晨8時30分在松山機場起飛，惟受南竿天氣影響，最終延至9時27分才起飛，並於10時07分飛抵南竿機場附近，執行降落程序，惟疑因客機進場高度太低，導致主輪撞到機場外跑道外圍，其中一個輪胎爆胎、另一個掉落，機師立即啟動重飛程序，仍未能降落，於是通報松山機場航管將返航，並請求航管協助目視，引導客機降落。

主輪撞機場外跑道壁堤

台民航局接報後，除派出松山機場消防共9車23人待命外，亦請求軍方和台北市出動消防車到場戒備；最終，客機於上午11時07分順利降落松山機場。

從現場畫面可見，客機機身右側的輪胎消失不見，僅剩一層輪胎皮在空中擺盪，降落時摩擦更引起一陣煙霧。台民航局長林國顯事後證實，航班在準備降落時撞到右邊跑道，造成3、4號主輪受損；南竿機場主任翁丁煌則指，客機當時撞到機場外跑道的壁堤，導致爆胎，未落地已緊急重飛。

31航班延誤或轉飛

立榮航空及後就事件致歉，強調將配合相關主管機關調查事發原因。台運安會事後派員到場了解，取走客機俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀，立案調查事件。

受事故影響，松山機場一度關閉，至昨日下午2時30分才恢復升降。民航局指，共有31架次航班，共2,832名旅客受影響。其中，日本航空JL97航班原定上午11時20分抵達松山機場，卻因事故影響，需緊急轉飛桃園機場降落。本報綜合報道