虎門大橋震動原因 專家無共識
【本報綜合報道】廣東東莞虎門大橋周二出現震動，至今仍未通車。多名專家前日表示，震動沒有影響大橋的結構安全，但未能就橋身持續震動的原因達成共識，建議大橋管理公司改善監測系統。另有專家指，事發時橋面最大震動幅度為三十一厘米。
震動持續 未復通車
省政府前日召開專家會議，會上專家認為大橋後續震動仍屬於渦振，但未知何時能恢復通車，專家亦未達一致。虎門大橋新聞發言人同日表示，大橋仍有肉眼可見的幅度輕微震動，對大橋的檢測也在繼續。
有專家認為大橋震動的原因與橋上設置水馬有關。大橋設計者之一的曾憲武表示，大橋在設計施工時，曾做過風洞試驗，測試橋樑的抗風性能，理論上不會產生渦振的，但在橋面增設水馬改變橋體的空氣動力外形，遂出現上述情況。惟當局拆除水馬後，大橋仍持續震動。