波音：航空劣境持續至2023

卡爾霍恩形容，今次新冠肺炎疫情的危機前所未見，航空業面臨飛機停飛、推遲訂單、暫停交機、放慢或者停止付款，需要兩至三年才可重回二○一九年的水平，接着還要再多花幾年才能看到整個產業的長期復甦，因此波音將會改變生產速度以「平衡供需」。

損失2.4萬億 料市場萎縮

受疫情影響，卡爾霍恩指疫情對於公司客戶造成額外衝擊，單計美國超過二千八百架飛機停飛，客運量按年急挫95%。他預期今年全球航空公司損失三千一百四十億美元（約二萬四千四百億港元），而待疫情平復及民航業穩定之後，市場規模會變小。

與此同時，卡爾霍恩指出客戶今後需求也有所不同，可預見的改變包括重新設計機艙空氣過濾和再循環系統，波音必須確保客戶以及乘客清楚知道機艙內空氣如何流通。

另外，美國航空公司宣布五月一日起要求機組人員戴口罩，以防止傳播新冠肺炎病毒，同時向乘客提供消毒濕紙巾、消毒搓手液及口罩等防護裝備，並加強清潔及消毒工作。