數據顯示，在一七年八月聯合國決議案後，有八艘曾停靠日本港口；而在南韓禁令後，再有六艘這樣做，其中一艘更改了船名和船籍，進入了北海道、新潟、秋田港口。這些船隻可能在靠港前後前往俄羅斯及中國，假裝產地是北韓以外的國家來逃避制裁。日本政府表示，相關部門實施船內檢查，未發現北韓產煤炭運入以及違反日本法律情況。
美奪朝貨船擁有權
另外北韓貨船「Wise Honest」去年因違反聯合國安理會決議和制裁，在印尼被扣押，之後被交予美國。美國司法部周一裁定美國可獲擁有權，以終止貨船再在「犯罪計劃」中被使用；屬同類個案首例。