東海道幹線新列車可電池驅動

【本報綜合報道】日本東海道新幹線將於明年夏天起引入新型列車,它能夠在因災害停電後,利用電池系統繼續自行行走。新列車周三於靜岡縣三島市公開測試,是全球首個使用這電池系統的高速鐵路。

預防出現巨大災害

新款N700S列車可在停電後,利用搭載於列車的鋰電池,提供車廂照明及繼續行駛,並不需靠架空電纜供電。測試期間,列車頂的集電弓降下,模擬停電狀態,十六卡列車中有四卡安裝了鋰電池,為車廂提供照明,並慢慢加速至時速三十公里行駛,共行駛了約兩公里。

鐵路公司指新型列車將於明年七月,即明年東京奧運前引入。發言人指,由於擔心發生巨大災害,若引入能應對緊急情況的系統,將更有效確保乘客安全。