東海道幹線新列車可電池驅動
【本報綜合報道】日本東海道新幹線將於明年夏天起引入新型列車，它能夠在因災害停電後，利用電池系統繼續自行行走。新列車周三於靜岡縣三島市公開測試，是全球首個使用這電池系統的高速鐵路。
預防出現巨大災害
新款N700S列車可在停電後，利用搭載於列車的鋰電池，提供車廂照明及繼續行駛，並不需靠架空電纜供電。測試期間，列車頂的集電弓降下，模擬停電狀態，十六卡列車中有四卡安裝了鋰電池，為車廂提供照明，並慢慢加速至時速三十公里行駛，共行駛了約兩公里。
鐵路公司指新型列車將於明年七月，即明年東京奧運前引入。發言人指，由於擔心發生巨大災害，若引入能應對緊急情況的系統，將更有效確保乘客安全。