廣深第二高鐵規劃 2030通車

【本報綜合報道】廣州深圳第二高鐵規劃逐漸成形,從最新公布的航空航運鐵路圖可見,廣深之間將再建一條高鐵線路,串連寶安機場與白雲機場。第二高鐵投入營運後,廣深這兩個機場或只需廿多分鐘即可互達。

目前廣州和深圳的高快速軌道交通連接,主要為C字頭廣深和諧號,以及從廣州南至深圳北的廣深港高鐵線路。為應對廣深中心城區對高速直達鐵路出行的需求,深圳近月規劃新增廣深第二高鐵通道,廣州市日前亦公布《廣州市國土空間總體規劃(2018-2035年)》草案,披露了廣深未來交通新規劃。

串連兩機場 南接東大嶼

廣深第二高鐵北接湘粵第二通道,南接香港東大嶼新中心。其中從深圳寶安機場出發,經東莞到廣州的黃埔站,再北上白雲機場站,最終會到廣州北站。該路線亦有一條支線,由黃埔站直接連接廣河高鐵的知識城站。至於另一條線路,計劃從廣州北站通至湖南永州,形成湘粵第二高鐵通道,爭取二○三○年通車。

中國工程院院士陳湘生早前表示,廣深第二高鐵採用高速輕軌設計,最高時速六百公里以上,比廣深港高鐵目前的時速三百五十公里更快。現時從白雲機場去深圳機場要一個多小時,以後最多只需二十多分鐘。