【本報綜合報道】埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機今年三月墜毀，全機一百五十七人罹難。彭博社周三報道，該公司的機師去年十一月要求高層，為該機型的機組人員提供更多培訓，免印尼獅子航空空難重演。埃塞航空重申已提供相應訓練。
印尼獅航空難去年十月底發生，埃塞航空機師赫斯林（Bernd Kai von Hoesslin）一個月後向公司高層發電郵，要求向他們提供更多有關737 MAX 8防失速的「機動特性增強系統」（MCAS）詳情，以掌握它如何操作。公司其後提供更多由波音轉交的MCAS詳細資料。
至去年十二月，赫斯林再向公司高層發電郵，並提出一些有關737 MAX 8維修、機師休息及操作程序的憂慮。他也促管理層對機組人員加強訓練，令他們更熟悉這款客機的操作方法。他更表明，若不能應付飛行控制系統故障，「一定會機毀人亡」。
埃塞航空拒評論，指公司機師已完成波音及美國聯邦航空局建議的訓練。報道引述前聯邦航空局專家指，未知赫斯林的建議可否避免空難。
國際航空運輸協會表示，預料直至八月中前，波音737 MAX系列客機也不能復飛，並推算出該款客機至少還要停飛多十周至十二周。