對煞車燈似無反應
Tesla於本年四月將軟件升級,啟動了可自動切線的「Navigate on Autopilot」系統,《消費者報告》以Tesla旗下的Model 3電動車測試,指該系統在處理切線時駕駛能力不如真人,會在空間不足的情況下切線到另一輛車前面。
《消費者報告》的汽車測試高級主管費希爾提到,系統似乎對煞車燈或轉向信號沒有反應,亦無法預測其他司機的一舉一動,因此「你(司機)必須不斷比它多做一步」。
Tesla發表聲明回應報告,形容正確使用有關系統的司機,安全執行數百萬次功能,「總共已經行駛了數百萬哩」,又強調司機在使用該系統前須先經過選擇程序,並被警告有關系統不能任由電動車自動駕駛。