【本報綜合報道】美國波音737 MAX系列客機先後發生兩宗空難，機上防失速的機動特性增強系統（MCAS）被指是問題所在。外媒周二引述消息指，美國聯邦航空局（FAA）在客機認證期間，依靠波音對該系統的評估而非獨立評核。
法新社及美國《華爾街日報》報道，FAA官員在認證過程中，依賴波音對MCAS的評估。更甚者，波音當時沒有向FAA表明，MCAS故障可引致災難性的後果，令客機避過更多的審查。最終FAA前年初批出認可，客機同年五月投入服務。但消息人士透露，FAA經內部審查後認為，波音並非故意誤導。此外，由於當局認為MCAS不影響客機的飛行軌迹，因此毋須對該系統展開進一步審查。FAA發言人回應指，MCAS不影響客機的關鍵飛行階段；波音則暫未回應報道。