【本報綜合報道】波音737 MAX 8不足半年接連出現嚴重空難,引起國際航空界關注。有專家指兩架客機均以相似方式直撞地面,認為並非巧合。但亦有專家指兩宗事故的原因明顯不同,不應太快下定論,須待航空公司分析黑盒數據。
印尼政府調查去年獅子航空空難,分析客機的感應器或出錯,觸發自動系統令機頭向下,機師與系統搏鬥十二分鐘後失敗,釀成空難。《紐約時報》指埃塞航空客機墜毀前曾出現上下擺動,飛行控制系統專家、普林斯頓大學教授斯坦格爾稱,目前尚未清楚客機擺動的軌迹,是因控制系統故障造成,還是機師因緊急情況而試圖人手操縱客機。
航空專家托馬斯比較兩宗事件,指出獅航客機的空速變動很大、墜毀前仍收到傳輸數據。埃塞客機的空速沒有變動,但數據傳輸突然停止,顯示客機或於空中出現災難性的故障。