日災後新颱風又逼近

日本國土交通省表示，北海道新千歲機場部分國際線已在上周六上午開始重新運作，第一班往上海的航班已於當地時間八時五十五分起飛，有九十一班航班預定於當日起飛。震後初次重開的客運大樓裏，擠滿了亞洲遊客。來往小樽、札幌及新千歲機場的JR鐵路亦已重開；札幌市內的地鐵及電車逐步復駛，惟公路仍然關閉。

新千歲機場的國內航線上周五已陸續恢復，惟當天仍有一百七十五班航班取消。約一千六百名無法登機的旅客滯留機場一夜，機場臨時通宵開放其中一座客運大樓，並派發毛氈以供旅客休憩。

關西國際線恢復僅一成

受飛燕吹襲而水浸關閉的關西機場，部分國際航線及上落貨亦於上周六起陸續恢復。由於流量最大的第一客運大樓停電，只能使用未被水淹的第二客運大樓及B跑道，故僅得不足一成的國際航線及五成的國內航線得以恢復。其中樂桃航空往上海的航班已在當地時間中午十二時起飛，共有十二班往香港、台北、首爾等地的航班將復飛；全日空另有兩班前往上海的航班復飛。

機場鐵路需一個月維修

關西國際機場方面表示，期望第一客運大樓在一周內恢復供電，至於被運油船撞至損毀的連接市區大橋，則尚有一邊行車道可安全行駛，故機場的五千輛私家車會於上周六全部駛離機場。惟大橋下層的鐵路仍需維修約一個月方能重新通車。

另外，上周六晚至下周一關西一帶將有連續三天的大暴雨，大阪、京都、岐阜乃至九州、四國等地區料有多達三百毫米雨量，面臨山泥傾瀉；北海道地震災區也需注意第二次受災。台灣氣象專家警告，「山竹」極可能發展成強颱風，於周六起威脅台灣，或是本年威脅最大的颱風。

本報綜合報道