河南地標新橋用四個月蓉爛
被稱為河南鄭州的新地標、位處中牟縣的賈魯河大橋，今年三月廿日正式通車，惟使用短短四個月後，大橋橋面已出現大量破損，需重新翻修。橋樑承建單位直指，有關部門管理存問題，在大橋未完成驗收就提前通車，超重車輛的頻繁駛入導致橋面破損。
內地媒體報道，近日大橋東線已架設圍板施工，車輛只能行駛西線車道，並於現場發現橋中央和西側的橋面裂縫和破損隨處可見，甚至能清晰看到石子下面的鋼板。一名張姓工人表示，目前大橋東線施工已接近尾聲，之後輪到西線也要進行同樣的翻修工程。
多處破損急翻修
承建單位總工程師李廷鈺指，大橋設計限制車輛載重五十五噸，但超重車輛頻繁駛入，成為橋面破損的主要原因。李又透露，大橋通車時並未通過驗收，曾兩度以書面形式向管理大橋的鄭州國際文化創意產業園管理委員會提出建議，要求限制超重車輛通行，但未獲妥善處理。
該委員會一名劉姓負責人解釋，賈魯河大橋以東的清源大橋和以西的萬三公路都在施工，為疏導進出中牟縣南北方向的行車，才會提前讓賈魯河大橋投入使用。劉指，待橋面修復並通過驗收後，將協調相關部門加強監管超重車輛。
據內地相關法規規定，未經驗收或驗收不合格的建設工程，不得交付使用。內地律師表示，工程尚未驗收就交付使用，一旦出現問題，工程建設方和施工方均須承擔相應責任。
據了解，賈魯河大橋建造工程耗時三年、花上億元人民幣打造。大橋總長五百二十六米，闊五十五米，共布置十八條斜拉索，斜塔形式及高度在國內外均為罕見，闊度上為同類型橋樑亞洲之最，其設計靈感源自「箜篌引鳳」，帶有園區「引資」的寓意，是當地地標性建築。
本報綜合報道