豆腐渣隧道塗漆當整改

國家信訪辦的處理報告指，涉事的考勒隧道為穿山而建，設計使用「雙層鋼筋」結構，但建成後變成單層鋼筋，帶來嚴重安全隱患。當局隨即下令封閉隧道，並於去年十一月前完成加固整修工程。惟有東鄉村民透露，隧道從未封路維修，路面至今凹凸不平。

裂縫一厘米闊 偽造報告

考勒隧道路基的裂縫隨處可見，部分裂縫寬近一厘米。隧道的牆面裂紋處處，雖然有以水泥和漆油塗抹的痕迹，但與處理報告中提及的整改方案有極大出入。負責隧道維修工作的臨夏州公路局職員回應，從未聽過這項工程；而副站長則承認去年僅進行過一次上漆。

隧道內路面仍有明顯裂縫。（電視畫面）	有村民表示隧道從未封路維修。（電視畫面）	相關負責人對記者的查問諸多推搪。

外界質疑當局監管不力，省級主管部門公路管理局及交通廳互相卸責。甘肅省公路管理局早前成立調查組，處理是次偷工減料問題，但竟辯稱「不了解此事」。而建設管理處副處長楊愛明更稱，只要整改報告列印出來，「事情就畫上了句號」。楊表示，對管理無能為力，只能「督促一下」，「人家說整改好了，我又沒空上去看」。

交通廳含糊 稱交警負責

而公路管理局的上級部門交通運輸廳，對報告造假、整改工程缺失的問題，亦諸多推搪。內地記者到該部門信訪部門查詢時，負責人借詞拒絕現身，只有一名保安帶記者到會議室等候。其後，記者再到交通廳查問，未料職員竟推說此事應由交警負責。

甘肅省政府常務會周一（2日）公布，即日起就事件展開多項工作，包括對涉事路段再次進行檢測，以及對省公路局副局長趙書學等六名公務員予以停職和調查，並啟動問責程序調查違規違紀問題等。

本報綜合報道