建設大灣區深圳擬12處填海

為推動大灣區建設，深圳市規劃和國土資源委員會最新公布的《深圳市城市建設與土地利用「十三五」規劃》文件，披露二○一六年至二○二○年，深圳將在十二個地方填海，面積約為二十八點二平方公里，並提出聯繫香港、東莞、惠州、中山、江門的「三軸兩帶」發展格局。

文件指出，十二處填海區域分別為廣深沿江高速公路二期、前海桂灣片區綜合開發、前海濱海休閒帶一期、機場三跑道、大空港半島區、寶安綜合港區二期、大鏟灣北側片區項目（暫定名）、大鏟灣駁船碼頭、華南現代遠洋漁業基地、大小鏟島碼頭、大小鏟島碼頭配套倉儲工程、鹽田港東港區貨櫃碼頭工程。

深圳城市空間發展格局將規劃為「三軸兩帶」，其中「三軸」包括東部發展軸（羅湖—龍崗中心—坪地，龍崗—坪山中心—坑梓）向南聯繫羅湖和香港，向北聯繫惠陽、大亞灣；中部發展軸（福田—龍華—光明中心）向南經皇崗、福田口岸聯繫香港。

另外，向北聯繫東莞松山湖、樟木頭等；西部發展軸（前海—空港新城—松崗）向南經深圳灣口岸聯繫香港。

而「兩帶」中的南部發展帶，串聯前海、南山、福田、羅湖、鹽田及大鵬等核心功能區，打造與香港全面對接的國際化都市功能帶，重點發展金融、物流、文化創意、濱海旅遊等服務業；北部發展帶則加強與中山、江門等珠江西岸城市的聯繫，向東連接惠州和惠東地區，構成區域性產業發展帶。

此外，當局將重點發展廣東自貿區深圳片區等十八個片區；劃定光明中心區等廿二個「舊（區）改（造）」重點片區。深圳市已完成各類城市更新用地近三十平方公里，固定資產總投資三千五百億元人民幣。

本報綜合報道

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