台旅巴危機四伏

涉事車輛有五次違規紀錄

肇事旅遊巴為台北市玫瑰石通運公司所有，二○一○年五月出廠，六年車齡，曾有五次違規紀錄，而上次檢驗是今年一月八日，當時一切正常，原定於本月底再次檢驗。公司總經理林靖樺表示，公司的旅遊巴都有保養，不曾改裝，強調會為事件負責。

有拒透露姓名的旅遊巴車隊負責人指，涉事旅遊巴底盤由南韓大宇製造，底盤設計懷疑有瑕疵，配電箱置在右前方保險桿處，有異於一般置於司機座位後方，該設計極易在撞擊後助長火勢，故其公司不用這款旅遊巴。台公路總局事後已要求玫瑰石通運停駛四輛同型號旅遊巴，並召回廿一輛同廠製造旅遊巴。

有志願者到場為遇難者誦經。（法新社圖片）	相關部門人員到場調查事件。（中時電子報圖片）	救援人員抬出已入袋的遺體。（法新社圖片）

台警察大學郭守穗教授亦質疑旅遊巴起火位置「非常詭異」，懷疑有可能是俗稱「新娘車」的拼裝車，由外國進口底盤，自行加裝車身，「外觀漂亮但不堪一擊」。

多名乘客慘被燒成焦屍。（互聯網圖片）	有人右腳已踏出後門，但仍無法及時逃出生天。（中時電子報圖片）	迎一年涉及陸客的台灣旅遊巴車輛

旅巴意外釀322陸客死傷

近年陸客在台灣意外頻頻，傷亡最慘重車禍要數一○年十月的蘇花公路塌方車禍。當年颱風「鮎魚」吹襲台灣，宜蘭縣蘇澳鎮及南澳鄉下大豪雨，蘇花公路有路段發生山泥傾瀉，三十多輛汽車、逾五百人被困。一輛載十九名大陸遊客的旅遊巴被滾石擊中墮海，另一輛旅遊巴及私家車亦遭泥石掩埋。事件中共有廿六人罹難。

另據台觀光局統計，自○八年開放陸客來台觀光後，已多達四百八十人在台死傷，其中旅遊巴意外至今已造成陸客四十九人死亡，二百七十三人受傷，近一年間更至少有十宗涉及旅遊巴的意外。如去年八月，墾丁一輛旅遊巴疑為閃避野狗時失控翻側，一名陸客死亡，十五人受傷；今年四月，台灣國道一號苗栗路段亦發生旅遊巴翻側，廿六名陸客受傷。

本報綜合報道