南航合作商捲貪案

內地民航空管局局長助理劉德華早前受查後，傳媒再爆民航領域黑幕，指審計署早前對中國南方航空集團公司（下稱南航）審計時，揭發有合作銷售商透過行賄民航華北管理局高層，為南航取得客源高峰時段航線，合作商則收取合作經營費，兩年涉額逾一億五千萬元（人民幣．下同）。

報道指，自○四年十月起，在前民航華北管理局局長黃登科授權下，航班時刻管理員能獨自審批航空時刻表。一權獨攬下，航空公司難從正常途徑取得航線，必須求助有特殊背景的公司。

審計人員○九年進駐南航後，發現湛江日美雖為南航的「兩包一合（即包機、包銷和合作經營）」業務的最大合作商，但湛江日美毋須投資機隊或負責廣告營銷下，也能獲得巨額報酬，惹來審計人員懷疑，認為湛江日美為「潛規則」下的特殊背景公司。

審計調查發現，湛江日美負責人龐漢章收南航合作經營費後，透過把資金轉入華北管理局名下酒店帳戶，再由華北管理局以報銷各類費用的手法行賄，以換取管理員為南航增加往返北京的航班，或把南航原有航班由非繁忙時刻，調到客源高峰期。龐另透過一間民營企業，為黃登科妻兒購買兩輛共值四十多萬元的汽車。

調查期間，時任民航華北管理局的航班時刻管理員曾威脅南航，稱若審計署審查華北管理局，南航的飛機就會「都飛不起來」。紀檢部門最終分別以行賄、受賄罪拘捕龐、黃及多名南航高管和民航機關人員，其中黃登科因受賄三百七十萬元，其單位受賄一千七百多萬元，被判處有期徒刑十三年。

本報綜合報道