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近年連番爆的士罷駛

【本報綜合報道】內地的士罷駛事件近年連番爆發,其中廣州去年十月「廣交會」前後罷駛行動,據報有逾八成司機參加。而在今年一月,九個省份的士業界短期內相繼發動罷工,遼寧瀋陽及浙江東陽最先罷駛,江蘇南京數天後尾隨。一石激起千重浪,包括山東濟南、四川成都,以及吉林、江西、陝西及安徽部分縣市相繼加入。

南京減份子錢

據了解,南京的士每月份子錢約七千至九千元不等,一月罷駛時,業界向當局提出上調起步價、降低份子錢等訴求,南京市政府當時回應指會作研究,兩個月後下發通知,自四月一日起降低份子錢,每月下調二百至八百元。為自年初多地的士罷駛後首個下調份子錢的城市。

不過,當地傳媒發現,在份子錢下調之前,南京市政府於今年一月起,已停止向的士公司收取每車每年一萬元的市域的士經營權使用費,亦即司機一年少交二千四百至九千多元不等的份子錢,但的士公司收入卻是不降反增。

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