機長曾嘗劈開艙門
客機墜毀前夕，盧比茨故意將飛機從三萬八千呎高空急降撞機。航班追蹤網站FlightRadar24分析衞星數據後揭出，事發當日客機的自動駕駛系統曾被人手改動，將客機飛行高度由三萬八千呎改至一百呎。盧比茨反鎖駕駛艙令機長帕特里克.S欲救無從，德國《圖片報》引述消息報道，帕特里克.S曾用斧頭試圖劈開駕駛艙門，重新控制飛機，但不成功。
事件在航空業界響起警號。德國、加拿大航空當局及全球多家航空公司都宣布新例，要求駕駛艙時刻須有兩名機組人員在內。國泰及港龍航空則稱，一向有採取有關安全措施，其中一名機師離開駕駛艙前，須有一名空服員進內。香港航空亦有採取相同措施。