廣州首列新型有軌電車前日舉行乘客試乘體驗,八十名市民獲邀試乘,標誌着有軌電車即將投入營運。有軌電車由四節車廂組成,最大載客量三百六十八人;該車採用無化學反應的物理性大容量超級電容,節能環保,營運後可緩解城市交通壓力和減少環境污染。
據介紹,廣州有軌電車採用百分之百低地板超級電容,充分考慮節能與環保要求,行駛中沒有尾氣排放。列車抵達車站後可通過在車站的地面充電裝置,利用乘客上下車的時間自動充電,最快可卅秒內完成充電,一次充電能連續行駛四公里;車廂內還有wifi服務。
未來有軌電車支付車資有三種方式:羊城通刷卡(類似八達通)、二維碼車票及手機二維碼電子票。
目前有軌電車公司的司機共有廿一人,他們預計本月底就通過考試,獲得駕駛證。海珠區環島新型有軌電車試驗段將是廣州首條有軌電車路線,起於萬騰圍,終於廣州塔,全長約七點七公里,設有十一個車站,沿途風景宜人,票價暫定為兩元。當局計劃將線路打造成集休閒、觀光於一體的地標空間。
兩岸組