伊朗墜機39死
伊朗首都德黑蘭昨日發生駭人空難，沙巴罕航空公司（Sepahan Air）一架國產渦槳客機，起飛後僅數分鐘，疑因引擎失靈在鬧市附近墜毀。現場客機殘骸遍地，乘客屍體燒焦難辨。官方確認空難造成機上三十九人死亡，九人奇迹生還。伊朗多年來被美國制裁，不少客機機件殘舊，今次空難再次敲響安全警號。
肇事的伊朗-140雙引擎渦輪螺旋槳客機，昨早在德黑蘭的梅赫拉巴德機場起飛，原定飛往東部城市塔巴斯。惟四分鐘後，烏克蘭籍機長疑發現客機右邊引擎故障，一度嘗試折返機場不果。客機不久後失控，撞向阿扎德一處住宅區。伊朗國營電視台報道，客機機尾撞倒電塔的電纜，墜地後爆炸起火。
墜機地點接近軍事用地
機上當時載有八名機組人員及四十名乘客，包括七名孩童。伊朗交通部副部長馬吉迪表示，空難造成三十九人死九傷。伊朗航空部門確認，機上並沒中國人，亦沒其他外籍乘客。早前一度有消息指，機上四十八人全部罹難。客機墜落的位置，距離人來人往的市集僅五百米，亦鄰近一處軍事用地，若稍有偏差，後果不堪設想。
目擊者指，客機撞向地面的牆壁及樹木，墜毀後旋即引發大火，濃濃黑煙直衝半空。其中有火球險直撲數百個軍眷家庭居住的社區，幾乎襲向熙來攘往的商店街。客機殘骸散滿道路，機尾部分直插在一個十字路口，機身部件被燒至扭曲變形，觸目驚心。
出事客機參照烏克蘭客機的模型及技術，由伊朗自行裝嵌，主要供短途機使用，可載五十二人。報道指，負責裝嵌客機的伊朗公司持有合法牌照。當局正調查事故原因，正尋找俗稱黑盒的飛行紀錄儀。出事的機場是伊朗內陸航線的主要機場，國際航班大部分在德黑蘭另一個新的機場升降。
華府制裁 機件禁輸伊朗
今次慘劇揭露伊朗客機的安全隱憂。有伊朗官員痛斥，由於華府多年來實施制裁，令伊朗難以進口歐美的新型客機及機件，不少飛機老化且保養欠佳。伊朗近廿五年來，發生超過二百宗航空事故，導致逾二千人死亡。
伊朗近年空難事件簿
2011年1月：伊朗航空公司一架波音727客機，嘗試於暴風雪中在伊朗西北部緊急降落，最終客機墜毀，造成最少77人死亡。
2009年7月：一架俄製客機起飛不久後，於伊朗西北部撞毀，機上168人全部罹難。
2003年2月：一架載有伊朗革命衞隊成員的俄製伊留申76大型運輸機，於伊朗東南部撞山墜毀，機上302人死亡。
本報綜合報道