國產客機的安全性再受質疑!內地民營奧凱航空公司一架國產新舟60客機,前晚由天津飛臨遼寧瀋陽桃仙機場時發生九霄驚魂事件,由於起落架訊號指示系統故障,飛機不能降落,要在機場上空盤旋個多小時,最終經地面人員目測起落架無礙後才順利降落;機上三十八名乘客飽受驚嚇。新舟60客機頻頻出現事故,安全性一再受質疑,研製該款客機的西安飛機工業(集團)有限責任公司(下簡稱西飛公司),事後宣布向當局申請暫時停飛國內所有新舟60客機,以進行檢查。
前晚涉事的奧凱航空BK2870航班,為機身編號B-3710的新舟60客機,機上有卅八名乘客和五名機組人員,原定由天津飛瀋陽再轉飛延吉。機上乘客稱,飛機在晚上六時四十分抵達機場後一直在空中盤旋,隨後機組人員通知乘客,指暫時不能降落,要求乘客不要走動和上廁所;機上氣氛馬上變得緊張。另有乘客稱,他們多番追問,機組人員都沒告知不能降落的原因,令他們不安。直至晚上八時十七分,飛機才降落機場。
飛機降落後,大批工作人員即上前檢查機件。機上乘客陸續走出機艙,邊走邊致電親友報平安,多數人臉上仍掛驚慌神色。有女乘客還情緒激動,緊抱接機親友痛哭。
航空部門事後稱,事故是因起落架訊號指示系統故障所致,客機飛抵機場準備降落時,儀錶盤顯示起落架故障,機師即向地面報告。機場接報後啟動應急程序,出動救援人員和救援車準備救援。至八時左右,飛機低空飛行,地面人員目測檢查起落架已處於放下狀態,證實只是起落架訊號指示系統出問題,飛機最後正常降落。
今次已是新舟60一個月內第二次故障,事後西飛公司向乘客和航空公司致歉,並表示會盡快向當局申請停飛國內所有新舟60客機進行檢查,確認安全可靠後才申請復飛,亦會派專業團隊到國外用戶檢查。
事件令人再次質疑國產客機的安全性。奧凱航空一名高層亦直言,國產飛機小問題的確多,據他們與西飛公司協議,他們會將在營運時發現的問題寫在小冊子上向西飛公司提出,至今他們已提了逾千個問題。但該高層補充,國產飛機的核心部件都是進口,安全問題應不大。
本報綜合報道