【本報綜合報道】深圳寶安機場新客運大樓昨早正式啟用,停泊在舊客運大樓的六十七架飛機,二千六百多輛機場車輛及各種機場設施,前晚起進行集體大搬家,陸續「轉戰」新客運大樓,轉場規模超過了北京首都機場T3航站樓落成時,是歷來中國最大規模的航站樓轉場。
據了解,此次飛機轉場主要分三種形式進行,一是拖曳轉場,即通過專用的拖車將飛機從舊客運大樓拖到新客運大樓。第二種方式是滑行轉場,在空管部門指揮下,飛機依靠自身的動力從老航站區滑行至新航站區。第三種是直接停靠新航站樓,從其他城市飛抵深圳的航班,直接停靠在新航區的停機位。
南方航空公司的兩架A330-300型大型客機,是此次轉場的最大飛機。前日下午兩架A330-300型客機降落後,先在舊客運大樓作維修,再由專門的機長和副駕將飛機滑入新客運大樓停機坪。據了解,由於拖飛機耗時較長,南航特抽調精英飛行員組成滑行隊,對廿架飛機進行「見縫插針」式滑行轉移。
除了飛機外,此次轉場還包括航站區搬遷、油料搬遷、設施設備及系統搬遷等十二個方面內容,是歷來中國最大規模的航站樓轉場。