高鐵豆腐渣 大洞可藏人

開通不到兩年的廣深港高鐵廣州至深圳路段,近日被揭疑似豆腐渣,有市民發現,深圳高峰水庫的三座橋墩出現大大小小的裂縫,最大罅隙更可容納一名成人;而橋墩底座亦有水泥剝落,內部被掏空約數十厘米,行車安全堪憂。工程負責人回應指,開裂位置屬於外圍防護層,不會對橋樑質量、高鐵安全等造成影響,因此不需進行修復。惟專家指出,防護層長期受損將對橋墩構成負面影響,建議當局盡快維修。

出現甩皮甩骨現象的天橋路段,位於深圳龍華新區大浪街道高峰水庫,十多座、高達數十米的天橋橋墩矗立在水庫之中。據附近工人指,上月水庫水位線較高,橋墩底座被浸在水下,直到本月初水位下降致底座露出水面,始發現裂紋。

辯稱裂縫不影響結構

其中,位於水庫中央的三座橋墩開裂情況最為嚴重,從網民所拍的視頻可見,橋墩底座裂縫大小不一,最寬為手掌大,其中一個缺口,更可鑽入一名中等身材的成人。此外,底座周邊的水泥剝落,露出多個麻包袋及部分鋼筋,而底坐內裏被掏空近半米,不見碎石塊的蹤影。

一名曾參與高鐵天橋橋墩工程的工人估計,出事橋墩發生泥土下沉,導致底座裂開,惟情況僅屬「皮外傷」。他解釋,一般橋墩鑽樁會打到地底下六十米的岩石層,故裂縫並未有影響主體結構。

涉事工程的負責人亦指,開裂底座僅為橋墩防護層,不會影響行車安全,因此不會進行修復,但會安排人員到場查看。惟鐵路工程專家表示,防護層長期受損勢必影響橋墩受力主體,建議當局盡快維修,加注鋼筋混凝土至橋墩底座。

本報綜合報道