三峽電站豆腐渣

報道引述消息指，七次非計劃停機中，六次發生在雨水充沛的五至七月期間，令機組滿負荷運轉以致故障頻生。以三峽右岸電站六月一次故障計，有機組的水箱水位在短時間內明顯下降，經查明是零件出現裂縫引致漏水。電站內部職員透露，「這類搶修情況在三峽電站內時有發生」，又指電站○三年投產至今，部分機組和零件已陸續出現老化，運轉不靈。

設備國產化 維護不到位

內部消息又指，三峽電站設備大多由南韓、日本等國進口，近幾年才逐步國產化，因此對設備維護、管理水平等要求更高。據悉目前問題集中在前期投產的發電機組，主要是漏水、調速器等因設備老化引起的故障，另維修員對部分設備零件的維護、管理不到位帶來損耗，亦是導致屢次非計劃停機的原因。目前電站運營職員雖只幾百人，但維修員數量則多出數倍，有近一千人。

有業內人士表明，發電廠基本根據消納環節的需求量發電，中間沒有轉存裝置，若電廠停運意味連接的電網供電區域會相應停電。而三峽電站作為國內電網的中心支點，停運將影響全國電網電壓穩定，影響深遠。有民眾亦指三峽電站運行至今只有十年但機件已老化，質疑機件用料質量不達標，暗示當中或存在利益輸送而要民眾埋單。

管方辯稱運行條件繁雜

針對機組出現非計劃停機的異常狀況，三峽電站管理方坦言電站自去年七月全面投產後，水庫調度需求多，加上運行條件繁雜，電力系統安全穩定運行的風險因素增加，有關部門將着手總結經驗教訓，通過監測、故障診斷及系統的維護機制，盡量減少非計劃停機。有專家亦稱，三峽電站機組多，當中大部分屬於新近投產，電站全部機組發生非計劃停機的可能性極低，籲公眾毋須過慮。

本報綜合報道