波音的787夢想型客機（Dreamliner）是該公司王牌新型客機，但首航後卻接連出現問題，過去三日更每日一事故。日本航空旗下兩架787客機兩日內同在美國波士頓出事，先是輔助電池組件過熱起火，令機艙冒煙，之後是另一架在起飛前被發現漏油。全日本航空昨日也有一架787日本內陸客機，發現起落架出現問題而取消起飛，令人擔心這款新世代客機或有安全隱患。
首宗事故發生於周一，日航一從東京成田機場起飛的787客機，降落於波士頓洛根國際機場。乘客及機組人員下機後，地勤人員發現機艙冒煙，證實是輔助電池組件過熱起火，救援人員到場將火撲熄。由於該機原定飛返成田機場，日航周二改派另一787客機接載乘客，豈料又再出事。
該機載了一百八十一名乘客及十一名機員，準備起飛時，跑道上另一飛機的機師發現日航的787客機左邊機翼漏出燃油，通知控制塔。通話錄音顯示，控制塔通知日航機師時，該機師顯然不知機翼正漏油。客機即停止起飛，被拖回客運大樓並疏散機上所有人。當局指客機漏出近一百五十公升燃油。客機被確認沒問題後已再起飛。
昨日，日本山口宇部機場有一架全日空787客機準備起飛往東京羽田機場時，機師發現後方起落架的煞掣系統出現問題，取消起飛，九十八名乘客轉乘其他客機。日本國土交通省昨日亦披露，去年十月山口宇部機場曾有一架全日空787客機在起飛時出現漏油，嚴重性更超過周二的事故。
美國及日本當局正調查日航兩宗事故。起火事故後，日航即時按日本政府要求，檢查旗下另六架787客機。美國聯合航空也檢查旗下六架787，發現其中一架的輔助電池裝置的電線連接錯誤。波音回應稱會與美國當局合作調查。
787客機是波音用以對撼空巴A380客機的王牌，但所採用的高容量的鋰離子（Lithium-ion）電池，比過往客機使用的鎳鎘電池或鉛蓄電池更容易升溫，引起火災甚至爆炸，早已令美國當局擔憂。
2013年1月9日
全日空一架787客機由日本山口縣準備起飛往東京時，因起落架零件有故障而取消起飛。
2013年1月8日
日航一架787客機在波士頓洛根機場跑道準備起飛之際，發現機翼漏油而停止起飛。
2013年1月7日
日航一架787客機在波士頓洛根機場降落後，機艙因輔助電池組件過熱而起火。
2012年12月
美國聯合航空兩架787客機先後發現電力系統故障，卡塔爾航空亦發現相同問題，兩家公司檢查旗下同型客機。
2012年7月
一架即將交付印度航空的787客機在美國南卡羅萊納州準備起飛時，引擎因燃料洩漏而起火。
2012年10月
日本山口宇部機場一架全日空787客機，在跑道滑行時曾出現漏油。
2010年11月
787客機試飛期間電子組件起火，緊急降落至德州。
本報綜合報道