昆明地鐵出軌 司機枉死
雲南昆明地鐵首期工程南段列車，昨晨在試運期間發生嚴重意外。一趟列車在行駛期間，列車第一節車廂突然離奇出軌並撞向安全防護網，導致駕駛室內的暖風裝置墜落，砸中兩名正在值班的司機，造成一死一傷。事後當局成立事故調查組調查，所有列車試運一律暫停。事故引起各界關注，網民狠批昆明地鐵未正式通車即傳出嚴重事故，質疑列車及相關配套質量有問題，促有關部門徹查及交代。
這宗嚴重事故發生在昨晨約九時，已建成但尚未正式通車的昆明地鐵一、二號首期工程南段，地鐵公司正以空載列車進行試運，但其中一趟列車在行駛至離「斗南站」約五百米段時，突然出軌並撞向安全防護網，車廂內瞬間劇烈震盪，令駕駛室內的暖風裝置墜落，砸中兩名司機，車頭嚴重被撞毀，車窗擋風玻璃被撞碎，其中一名司機當場死亡。
駕駛室墜暖風機 傷另一司機
當局派出警員、搶修人員及急救車到場進行救援，將被困受傷的十九歲陳姓司機救出並送院救治，封鎖斗南站車站口，禁止記者進入採訪。經醫生診斷，傷者鼻骨骨折，頭部血腫，暫時無生命危險。而在事故發生後，地鐵公司立即停止所有列車試運。
昆明地鐵列車試運出軌事故引起各界高度關注，有人質疑陳某為何如此年輕便可以成為地鐵司機。而早前有媒體報道，公司為確保地鐵按時通車，要求工地的工人廿四小時不間斷施工，遭到網民質疑當局為在春節前營運，遂連日加班追趕工程進度，因而忽略施工質量，要求當局徹查及交代事件。
被指工程招標存嚴重貪腐
中國人權民運信息中心昨引述有參與涉事地鐵修建的內部人士透露，昆明地鐵工程招標存在嚴重貪腐問題，期間遭到多家公司投訴，昆明市紀委也曾介入調查，但至今未有查處相關人員，質疑地鐵的質量問題，是導致試運出軌的原因。
據悉，出事工程南段往返於曉東村站至大學城南站，全線長度逾廿二公里，共有十二個車站。該線路在去年八月中開始訊號系統調試，並向外公布調試合格率為百分百，於本月五日開始空載試運行，計劃二月六日正式通車運營。
本報綜合報道