教育部拒購校巴累學童枉死

內地校巴屢生學童致死車禍,激發社會高度關注。內地媒體昨披露,一名全國人大代表去年在「兩會」期間,遞交議案要求政府實施校巴政策。但隨後教育部信函回覆指,若全國購買校車需投入三千億元(人民幣‧下同)費用太大。消息曝光後,輿論直指全國公務車一年已消費四千億,怒轟當局若肯接納議案,何來校巴慘劇不斷發生!

人民日報社主管的《中國經濟周刊》最新一期披露,全國人大代表、華中師範大學教授周洪宇去年提交《關於實施全國校車安全工程的議案》,保障學生安全。周說,教育部後來長文函覆,指政府經費不足令校巴工作進展困難。

河南校巴又車禍 10學童傷

回信稱,政府購校巴需投入三千億元,每年運行、維護費一千五百億元,故「四千五百億由政府買單費用太大」,周指摘經費不足難成卸責藉口,他指古巴、墨西哥已建比較完善的校巴管理體系,連北韓也有地方開通教育專列。

有機構更估算,內地購校巴預算僅需六百億元,與當局估算相距甚遠,質疑當局因工程太龐大而無意為之。網民更狂斥政府有錢為公務車買單,無錢服務學童。國家行政學院教授竹立家此前曾按照○四年的數字估算,全國每年公務用車消費高達四千億,近年可能更多。

此外,國務院昨通報甘肅導致十九幼童慘死的校巴車禍詳情,指事故暴露車輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車輛及部門管理校巴責任不落實、措施不到位、監管有漏洞等問題。

不過,河南、廣東揭陽昨發生校巴相撞事故。其中河南濮陽一輛載有十五名幼兒園學童及一名教師的超載客貨車,在鄉鎮公路失控與一輛大貨車相撞,客貨車嚴重損毀,十學童受傷,其中四人情況嚴重。

深部門警巴接載職員子女

另一方面,深圳出入境邊防檢查部門以警用巴士,接載職員子女上學,圖片曝光後引起網民炮轟,特權部門有車接送孩子,百姓孩子卻要坐亡命校巴。當地記者昨採訪時被警方帶走問話。

本報綜合報道