內地九「最」公路 貪亂爛禍民

最「絆人」公路

投資逾廿億的廣東佛山江肇高速高明段，有近三十名官員藉徵地貪污。

最忽悠「騙人」的免費

首都機場高速公路前年調整收費，進京方向持票可免費通行，許多司機不知情。

最貴高速

上海滬閔路至松江新橋間僅一公里的高速公路，要收十元通行費，貴過的士。

最暴利高速

廣深高速日均路費收入達一千零一十一萬，半年總收入近十八億六千萬。

最短收費站

湖南長沙星沙收費站和星沙南匝道收費口，相距不到五百米。

最難取消收費站

深圳市花八年多才完成梧桐山隧道和八個交界收費站的撤站工作。

最長還貸年限公路

廣東不少公路收費站負債，河源江面收費站還貸期達756年。

最短命公路

雲南玉溪新三公路通車翌日即坍塌，致兩死兩傷。

最爛尾公路

廣東茂名省道281線改造工程，九七年立項，領導剪過三次綵，十三年來未開工。