波音747-8亮相 挑戰巨無霸A380
最新一代的波音747珍寶客機前日在美國華盛頓州正式亮相。該架名為747-8洲際（747-8 Intercontinental）的新款客機主打節能、舒適，顯然是要與空巴的巨無霸客機A380搶奪市場。747-8的機身更一改以往波音客機以藍白作主調的形象，改以醒目鮮艷的紅、橙、白為主色，寓意好運及繁榮，配合急速增長的亞洲市場。
主色紅橙色寓意繁榮 載467人
波音公司在華盛頓州埃弗里特的廠房，前日人頭湧湧，上萬人共同見證747-8正式登場。「波音747之父」薩特（Joe Sutter），以及約一萬名航空業界人士、波音員工及家屬參加747-8揭幕禮。客機一出現全場大感驚喜，因這款新客機一反波音傳統，以鮮紅、鮮橙和白色為機身主調，兩側和橙色機尾分別漆上大大的波音標誌。
747-8的機身比傳統747大，是現今美國本土製造的最大型商用客機，也是全球最長的客機。其載客量為四百六十七人，較現時的747載多五十一人。在它的亮麗外表下，機艙內部的舒適華麗也令參觀者眼前為之一亮。機艙一如傳統747般分為上下層，但座位空間增大，窗口比傳統747大百分八。座位的照明選用LED燈，光線更柔和外，更有可變為配合晚間或日間的燈色。
747-8的定價約為每架三億一千八百萬美元（約二十四億八千萬港元）。除了機身漆色反傳統，其機翼、尾翼、機艙內部和引擎全部重新設計，有行內人形容「令人完全看不出第一代珍寶機的痕迹」。波音公司亦指，747-8有多處採用了中國製造的零部件。有指該公司可能以747-8為藍本，重新打造美國總統的專機「空軍一號」。
比傳統747 噪音減少三成
波音公司稱，747-8有多項技術沿用波音仍未推出的「夢幻客機」787，在飛行速度和航程等方面取得突破，更配合現今航空界的環保、節能大潮流。與傳統747相比，它發出的噪音減少三成，能源效益增加一成六；平均每座位每里的成本減一成三。
目前該客機已接獲三十三架的定單，訂購公司包括德國漢莎航空和南韓大韓航空。有指南韓亦有意購買這款客機作為總統專機。
本報綜合報道