活埋四男女基隆冧山疑人禍
台灣基隆山崩掩埋高速公路事故疑涉人禍！地質專家質疑，有關部門當年公路選址出錯，挖空易坍塌的順向坡（坡面和岩層傾斜方向相同）山腳，加上用於鞏固的岩錨失修損壞，且衞星圖片顯示○六年山坡已現大裂縫，質疑當局監測不力。目前至少仍有三輛車共四男女被活埋，當局雖出動近千人、大批挖泥車廿四小時搶挖，但進展緩慢，被埋者恐凶多吉少。
發生山崩的國道三號基隆七堵路段，仍積有大量坍塌沙石，救援人員昨繼續在現場搶挖，六條行車線須封閉。早前曾一度傳出有九架車輛遭活埋，及後有七車車主報告平安，但仍有兩車失去聯絡，包括一架的士及一輛私家車，兩車司機失蹤，當局下午再接獲家屬報警，稱女兒駕車外出後失蹤，懷疑她途經該路段時被埋。
挖空山腳 岩錨失修
事故發生後，當局動員五十九輛挖泥車、一百四十輛運泥車，軍方亦加入救援，但因土堆體積多達二十萬立方米，截至昨午僅清走約一萬四千立方米，僅逾二十分之一。而昨早近十一時，蘭嶼外海發生六點六級地震，全台均有震感，災場一度震動十多秒，幸未造成進一步塌方。
事發當日無地震、颱風和豪雨，仍離奇山崩，禍因眾說紛紜，有地質專家研判，疑與在順向坡鑿山起公路有關，山坡本屬鬆軟砂頁岩，但公路把山坡一分為三，斬斷坡腳施工，用來取代坡牆支撐的岩錨疑失修肇禍；也有專家認為是由於忽略地質脆弱，砂頁岩經長年風化，加上連日降雨，雨量累積超地層可承受而坍塌。
經濟部中央地質調查所所長林朝宗承認，可能是岩錨受損壞，造成拉力不足，才令整個山坡垮下。但交通部高速公路局勘察後稱，事故地點的六百四十根岩錨全部正常，沙石是在岩錨以外範圍坍塌，事故原因待查。
由於國道三號沿線有二十多個順向坡，為防重演山崩事件，當局昨天全面檢測高速公路全線山坡，交通部長毛治國稱，初步未發現有其他路段有即時危險，但部分地段須進行深度檢測。
另外，大陸的嚴重沙塵暴波及多個省市，而這股沙塵暴更可能隨東北季候風，今日影響台灣。而本港方面，環保署及天文台昨主動公布，正監察內地北部近日的沙塵天氣，從預計走勢推測，今日為香港帶來嚴重影響的機會非常小。
本報綜合報道