【本報訊】北京市區的交通擠塞情況正日益惡化，每天塞車的時間已由二○○八年的三點五小時，增至現在的五小時，塞車範圍正由市中心區向外圍的道路蔓延。而地鐵等公共交通卻無法有效疏導，交通擁塞問題已成北京最惡劣的城市化問題。
北京市政協日前公布的數據顯示，北京去年全年淨增汽車五十一點五萬輛。截至今年二月底，全市汽車已達四百一十多萬輛，其中私家車佔近三百三十萬輛。而且北京的私家車使用量極高，年均行駛一點五萬公里。
同時，軌道交通不堪負荷，其中地鐵五號線每日的客流量達八十萬人次，已接近二○三○年的遠期預測客流量。北京在二○○八年舉辦奧運前後，通過各種行政手段，令路面暫時得以暢通，如今卻變本加厲。
面對交通擠塞情況日益嚴重，北京將建立公共自行車出行體系，提高軌道交通、巴士的運行效率。同時，自本月十二日開始，北京市屬下的各級黨政機關、團體、事業單位等，實施錯時上下班，以減輕交通壓力，預料有八十一萬人受影響。