「第七機動戰團」具備外海作戰能力，平時在朝鮮半島內活動，必要時可擔當海外派遣或海上航道防衞等任務，基本編制包括南韓唯一一艘七千六百噸級神盾驅逐艦「世宗大王號」，以及六艘四千五百噸級驅逐艦，可因應實際情況擴充編制，加入大型運輸艦「獨島號」、P3C反潛機、潛艇及直升機等。

轉型有實際需要

從捍衞海上運輸航道角度出發，南韓從「沿海防禦」轉型為「遠洋防禦」有其實際需要。《朝鮮日報》在社論中指出，南韓境內缺乏天然資源，只能從海外進口，從朝鮮海峽到馬六甲海峽的東、南亞海路堪稱南韓的生命線，南韓使用的戰略物資百分之九十九經此航道進口，南韓出口商品也必須經過這條航道才能到達印度、中東和歐洲地區。而南沙群島主權糾紛、中日圍繞專屬經濟區的爭奪戰和東南亞海盜肆虐等，也威脅到南韓在此一海域的利益。

南韓組建機動戰團是為了控制海權、守護其在東亞海上的利益。早前《朝鮮日報》哀嘆說，南韓海軍力量不但不及日本海上自衞隊一半，甚至連台灣也比不上，但有評論指出，單就技術水平而言，南韓海軍新下水的登陸艦、潛艇和驅逐艦等主戰艦頗為先進，與包括日本在內的發達國家海軍並無明顯差距，只是在數量上差距較大。

有分析指，南韓艦艇普遍裝備射程和精度超越美製「魚叉」導彈的國產「海星」反艦導彈，而與中國北海艦隊相比，南韓海軍連較細小的巡邏艦也裝備「海星」導彈，反艦優勢明顯。隨着更多戰艦下水，南韓海軍遠洋作戰能力可望進一步得到提升。不過，有軍事專家指出，南韓沒有海外基地及黃海和東海屬封閉海峽等因素，限制了該國海軍戰略作用，更何況南韓海軍一向以近岸艦隻做主力，短期難望培訓出足夠的專業技術人員，去操控那些先進的艦艇和武備。