昆明新機場是內地「十一五」重大建設工程，總投資二百三十億元，中央有意將此機場打造為東南亞地區的航空樞紐，成為中國經濟輻射東南亞的橋頭堡，為此從上到下對昆明新機場的質量極為重視，號稱八級地震也震不垮。但未曾想到，這個雲南「天字一號工程」卻淪為豆腐渣。具諷刺意味的是，此事故剛好發生在仇和視察新機場工程不久。

更令人憤怒的是，在修建工人曝光該大橋偷工減料嚴重，而且不顧實情趕工程的醜聞之後，當局卻掩耳盜鈴式地宣稱，大橋垮塌「不排除有天氣原因」。言下之意，今次重大事故不是人禍，而是天災。這顯然是卸責之言。如果一場大風就能將在建的大橋吹垮，今後又怎麼抗八級地震？而且為何偏偏這場大風又只吹垮這座大橋呢？

昆明最近一段時間成為內地輿論的焦點，較早之前，昆明市區大型商業區螺螄灣批發市場上千商戶，因為政府強行搬遷而未給予合理補償，憤而上街堵路示威，事件震動北京。之後，一名小偷疑犯在昆明公安局的候訊室內莫名其妙死亡，警稱其用紙幣打開手銬，再用鞋帶上吊自殺，但蹊蹺的是，警方的攝像頭卻沒有拍到自殺場面，而嫌犯身上又留有許多傷痕。一時之間，昆明成為千夫所指。

仇和新政 華而不實

昆明之所以會出現這麼多亂象，與主政者急功近利的思想分不開。仇和是內地媒體的寵兒，他從江蘇宿遷以強硬拆遷起家，升任江蘇副省長之後，又空降雲南，擔任省委常委兼昆明市委書記之職，目標是接任雲南省長一職。

所以，他下車伊始，便掀起了一陣帶有個人色彩的仇和新政，譬如，他以鐵腕要求昆明公務員學習五門外語，一年之內若考核通不過，便要受到處罰；他又要求昆明市拆除各家各戶的防盜網，公務員若拒不執行，將一律免職調離。諸如此類的新政層出不窮，導致議論紛紛。

對這些不乏強硬色彩的仇和新政，很多網民都認為有政治騷的嫌疑，懷疑仇和藉此立威，取悅傳媒，樹立個人形象，討好高層。更多人認為，仇和的新政並沒有抓到要害，眼花繚亂的口號縱然令人耳目一新，但並無實質意義。甚至有人揭發，引發巨大爭議的螺螄灣批發市場再造工程，工程主導方面是來自江蘇宿遷的財團，與仇和有說不清道不明的關係。昆明新機場這宗特大事故，暴露出一系列安全生產問題，也折射出仇和執政能力的不足。從中外歷史來看，一個能說會道、善於取悅傳媒的政客，如果不能腳踏實地，紮實為民，最終會被民眾拋棄，時間是最好的測試儀。