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港低空經濟落後20年 應參考內地急速發展

內地低空經濟起步已20年,去年經濟效益達5,000億元人民幣。 內地低空經濟起步已20年,去年經濟效益達5,000億元人民幣。
內地低空經濟起步已20年,去年經濟效益達5,000億元人民幣。
業界倡引培訓課程 北上考試認證
港府早前成立發展低空經濟工作組,研究及推動相關發展。零碳農業董事溫恩京昨在電台節目表示,內地低空經濟起步已20年,去年經濟效益達5,000億元人民幣,預計到2030年將增至兩萬億元,相比下香港較落後。香港有大學推出低空經濟碩士課程是好的方向,他建議參考內地發展急起直追。
溫恩京指出,追溯歷史70年前已有無人機應用於農業上,在大規模農地和高山低谷,若單靠農夫工作,效益較低,若採用無人機,能去到較難到達的地方,例如可偵測土地情況,以調校施肥及農藥分量,及收成前再施肥等。他以佛山一名友人的農場為例子,有33%土地種植水稻,只需動一部農夫車及無人機處理。而農業植保等工作,亦可應用無人機,可以節省人手,提高效益。
內地去年收益料達5000億
每個國家的低空經濟空域定義皆不同,他指部分定在離地3,000米以下,有些1,000米以下,香港暫時定在300米以下,由於香港地方密集,較多規限,所以早期無正面考慮發展。但內地發展低空經濟20年,民用效益大,預計去年經濟效益達5,000億元人民幣,認為未來10年會有快速增長,相比下香港較落後。
他續稱,香港相繼有大學明年起開辦相關低空科技及經濟的碩士課程,認為是好的方向,有助改善基礎建設,並建議參考內地發展,他說香港人最強之處在於,雖然起步慢,但有決心做時就可以急起直追,在經濟寒冬下發展新產業。
在培訓人手方面,他指比例上要一名操作員對4架無人機,建議香港引進內地培訓課程,並在內地考場考試。
現時法例規定無人機必須在操控者視線範圍內飛行,並只容許25公斤或以下的無人機飛行,其中低風險類別飛行高度限制在100呎,而高風險類別則限制在300呎,而政府將於明年上半年,開展研究有關放寬「超視距飛行」和無人機重量和載貨限制的修例工作。
明年初起推監管沙盒試點
實際上,政府明年初起分批推行「監管沙盒」試點項目,首批試點項目現正接受申請,試點範圍將覆蓋全港不同地形、地貌、發展密度地區及不同應用場景,以累積經驗及數據。政府已委任香港生產力促進局為技術夥伴,及香港科技園公司和香港數碼港管理有限公司為場地夥伴,以促進試點推行。
對於資助問題,政府曾指一直透過不同資助計劃支持科技研發,包括與低空經濟相關的領域,並鼓勵企業在港設立研發中心及新智能生產線。
政府研究發展低空經濟。政府研究發展低空經濟。
政府研究發展低空經濟。
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