安排失預算 運費急漲 廠家呻苦

香港表廠商會名譽會長葉小帆表示，一櫃難求下，近月的運費已按年上升4至5倍，貨物出口安排需時愈來愈長。他指出，現時內地部分地區因變種病毒而封關，雖然內地出口至香港的問題不大，但海運卻有問題，以致不少貨品囤積在香港，無法準時安排航運及海運出貨。他相信從內地出口至香港的玩具或電子產品所面臨的難題更大。據他得知，本港廠家在5、6月份已接收大量聖誕訂單，並趕在8月份開始出貨，但受運費上漲影響，及排期出貨慢，令廠家無所適從。

電鍍業方面，香港中華廠商聯合會（廠商會）副會長吳國安坦言，運費由原本的一萬元漲至3萬、4萬元，客戶會要求與廠商攤分一半運費。他強調，廠商面對最大問題依然是缺櫃，以致海運出貨一般延遲了30至40天，由於擔心運輸問題，不少廠商不敢接新訂單。

另外，綜合媒體報道，本周四（16日），美國西岸最繁忙的港口聖佩德羅灣，排隊等候的貨櫃船數目達到了創紀錄的65艘，其中21艘船因錨地已滿而被迫在海上漂流，業界普遍相信塞船的數量仍未見頂。

有「航運晴雨表」稱號的全球最大貨櫃航運集團馬士基則認為，今年航運業運費沒有降溫迹象。