產經

美零售商自資「包船」運貨

全球供應鏈危機加劇,缺船、港口壅塞更令航運寸步難行。一眾美國零售巨擘如沃爾瑪、Costco等便成為疫下輸家,最新要自資「包船」解困,應對感恩節及聖誕銷售旺季。
沃爾瑪美國供應鏈營運執行副總裁Joe Metzger承認,公司為繞過供應鏈問題,今年來包起了多艘貨輪,將逾千個貨櫃由亞洲運往北美,以便加快運輸進程。據悉,沃爾瑪包起了多艘乾散貨輪,運送食品、時尚用品、尿片等日用產品往美國。
不過,據報租用貨輪成本極為高昂,因為一艘貨輪每月成本高達100萬至200萬美元(約780萬至1,560萬港元),所以並非每間零售商都負擔得起。
Costco或減聖誕樹供應
至於要數疫下供應鏈受阻的產品,則非聖誕樹莫屬。外電引述美國聖誕樹協會(ACTA)消息,指Costco等各大零售商於今個聖誕或減少聖誕樹供應量,提醒民眾要盡早「掃貨」。
另疫情帶動航運股業績報捷,中遠海控A股昨日發盈喜,經初步測算,預計今年首三季淨利潤約675.88億元人民幣,按年增長逾16倍,主因期內集裝箱航運業務完成貨運量約2,044.71萬個標準箱,按年增8.03%,同時實現量價齊升。
東方海外國際(00316)亦公布,今年9月底止第三季總收益按年升1.25倍至43.13億美元,創季度新高,首三季累計總收益108億美元,錄1.14倍按年升幅。
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