當今F1「最牛」車隊,非紅牛莫屬!排頭位出賽的維度爾昨在本季開鑼戰澳洲站顯示「德國新車神」實力,其RB7戰車雖沒有安裝KERS(動能回收系統),亦沒有使用全新「可變形尾翼」,但依然快到冇朋友,其他車手幾乎「食塵」,最終維度爾以1小時29分30.259秒輕鬆奪魁,在本賽季「食頭胡」。不過,豪言今季有力衝冠的「德國老車神」舒麥加,開賽不久被撞,捱至19圈被迫上岸,兩位德國新舊車神命運迥異。
儘管巴林站因當地政局不穩而取消,但今屆F1仍然令人期待,事關這是41年來首次有五位世界冠軍同場較量,加上轉用新輪胎、「可變形尾翼」登場、KERS回歸,可謂話題十足。昨日紅牛車隊發揮驚人戰力,由於戰車研發理念快人兩年,去年包辦車手及車隊總冠軍的紅牛依然傲視群雄,最終維度爾以22.2秒的絕對優勢力壓麥拿侖「黑帝」咸美頓,踏出衞冕總冠軍之路完美第一步!
首次揚威墨爾本,並捧走職業生涯第11個分站錦標的維度爾,興奮莫名地大嗌:「好Cool!出色的戰車、出色的停站(入Pit戰術)!」回顧過去七個賽季,當中有五位揭幕戰冠軍車手,最終都能登上總冠軍寶座,包括舒麥加、阿倫素、拉哥倫、咸美頓及畢頓,因此圈中又流傳「得首站得天下」的說法。縱使取得完美開局,這位23歲「新車神」仍不敢自滿:「我們必須腳踏實地,盡量搶分,賽季很長,甚麼事都可能發生。」
除了維度爾出色之外,本站勇奪第三的雷諾車手柏度夫亦值得一讚。柏度夫力壓法拉利「天王」阿倫素及麥拿侖的畢頓等「車王級人馬」,成為史上首位登上F1頒獎台的俄羅斯車手。至於原來排第7、8位而雙雙獲得分數的蘇巴「雙雄」佩雷斯和小林可夢偉,卻因違規被取消資格。第2站賽事將於4月10日於馬來西亞上演。
排名 車手(車隊) 積分
4 阿倫素(法拉利) 12
5 韋伯(紅牛) 10
6 畢頓(麥拿侖) 8
7 馬沙(法拉利) 6
8 布美(紅牛二隊) 4
9 蘇度奧(印度力量) 2
10 迪雷斯達(印度力量) 1
註:只列前10
排名 車隊 積分
1 紅牛 35
2 麥拿侖 26
3 法拉利 18
4 雷諾 15
5 紅牛二隊 4
6 印度力量 3
註:只列前6
本報綜合報道