縱使F1中國站年蝕二億,兼被F1掌門人艾利史東抨擊觀眾人氣少,卻無阻車手們踩行油激戰!來自德國、被譽為「舒麥加二世」的紅牛車王維度爾,再一次將戰車性能發揮至極限,贏得今季頭四站中第三次排頭位,大大增強成為首位在上海的「上」賽道成功冧莊的車手,預計他的最大攔路虎是長途戰能力優厚的法拉利。 (now 671今午2時45分直播)
目前以37分在車手榜排第三的維度爾,去年在上海連贏排位賽及最後勝利,回到這片「福地」自然分外有信心,他以1分34秒558的最快圈速,快隊友韋伯0.25秒,贏得今日賽事的頭位資格。而前日在練習賽戰車「冧偈」的法拉利車手阿倫素,亦有爭氣表現排第三,爭標機會仍然高企。相反,六年前在此做出最快圈速的「60後車神」舒麥加,拚盡亦只能取得第九位,無復當年勇。
廿二歲的維度爾對在上海冧莊顯得胸有成竹:「再一次證明我們坐擁最優良的戰車,無論在任何賽道環境下,都發揮出超強性能。我特別多謝車隊機械師們廢寢忘食地調校RB6,我有信心可以重溫去年捧盃美夢。」
F1中國站自04年首辦以來,無疑為中國賽車散播不少希望的種子,可是,以平均每年投入6.25億元(人民幣‧下同)作成本計算,上海賽場的收入只有約4億元,仍是入不敷支。F1掌門人艾利史東直斥主辦單位的宣傳不足,未來需要重點加強催谷,但在合同繼續生效的情況下,明年F1依然會在上海賽道上演。
本報綜合報道