工時長 機師睡不足五小時需出勤

缺人手 受訓飛行員頂更上機

據該機師憶述，曾在晚上十一時期間，臨時被委派翌日飛來回泰國曼谷的航班，「因為公司規定抓飛（臨時委派）不能拒絕，所以馬上答應。當天前艙兩個人（正、副機師）都睡眠時間不足。」不少同事曾經向公司反映，卻只得到相關安排都是「合法」的回應。

另有機師表示，華航曾在人手不足的情況下，臨時要求仍在受訓的「訓練飛行員」出勤，「在休（息）時（間）不滿、經驗和準備不足狀況下，資方調度已嚴重影響飛行安全，這就是華航一貫的態度」。

據悉，華航三年來曾發生兩次員工大規模罷工事件，對上一次是空姐於一六年六月二十四日起持續三天罷工，最終勞資雙方達成協議。上次罷工的原因是勞方要求資方改善凌晨航班的工作安排，也與機組人員過勞問題有關。