【本報訊】沙中線紅磡站擴建月台鑿石屎檢查再發現多三支接駁不達標的鋼筋。路政署公布,於該站南北走廊月台層板發現三支鋼筋,其螺絲頭分別扭入螺絲帽僅十九點二八至三十六點八四毫米,較標準下限少約百分之○點四至四成八。現時該站接駁不達標鋼筋總數增至四十二支。
路政署昨公布多五支鋼筋的檢查結果,全部屬於隨機抽樣開鑿位置,分布於南北走廊香港體育館區月台層板近西面連續牆頂部,以及C3區月台層板近西面連續牆頂部。
其中三支鋼筋的螺絲頭扭入螺絲帽的長度未達三十七毫米最低要求,當中兩支分別扭入三十六點八四及三十六點二八毫米,外露一至二及零至一個扭紋。餘下一支則僅扭入十九點二八毫米,較標準少百分之四十八,外露一至兩個扭紋。
本月廿六日,亦在南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部的非測試位置,發現一條疑似止水帶在混凝土內,詳情有待進一步查證。
另外,有指沙中線紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板鋼筋拉力測試懷疑造假,屋宇署昨回應稱正根據《建築物條例》調查涉事連續牆及月台層板的建造工程施工問題。由於調查仍進行中,現不宜評論。