三隧分流 陳帆：聚焦收費太狹窄
【本報訊】政府將於本月廿三日的立法會會議上提出三隧分流的無約束力議案，運輸及房屋局局長陳帆否認是逼議員表態，強調政府一直有與議員商討，認為議員都認同分流方案可紓緩擠塞，達至減排效果，又指隨着中環及灣仔繞道本月內通車，現時提動議是最好的契機。不過，構思中的三隧分流方案，要透過紅隧和東隧加價、西隧減價來落實，多名議員對加價幅度有意見，陳帆表示聚焦在收費問題是太狹窄，但卻未有回應方案會否有修訂空間。
指提議案非逼議員表態
三隧分流是施政報告提出，並建議於二○二○年落實。陳帆昨接受電台節目訪問時，否認現時提出議案是要為了逼議員表態，認為落實方案還涉及立法及撥款申請，及與西隧訂立正式契約安排，希望在進行下一步工作前，確認獲議員取態，呼籲議員以香港整體利益考慮，支持議案。他強調由構思、研究至與西隧談判，過程得來不易，假如今次仍然未能達共識，「又要再返去同西隧傾，過程好漫長。」
不過，立法會大部分黨派尚未決定投票意向。民建聯議員陳恒鑌指黨團會討論會否支持議案，又指希望政府待繞道通車後，再處理三隧分流會較理想。特首辦主任陳國基亦有與民建聯開會，游說該黨議員接受三隧分流議案。陳不認為無約束力議案是逼議員表態，強調無可能逼得到，只是向議員解釋方案，希望他們接受，陳希望議案可以通過，因分流方案對香港有利。
民主派也未有統一立場。公民黨譚文豪稱，實施三隧分流需修改紅隧及東隧附屬法例，亦需申請撥款補貼西隧減價，認為政府想先「摸底」，若議員反對議案，分流方案可「提早打靶」，質疑政府已「打定輸數」。