議員：沙中線需考慮局部通車
【本報訊】港鐵沙中線早前爆出連串工程問題，各方關注該線的通車日期是否進一步受阻延。立法會議員田北辰指，港鐵最快下月鑿開紅磡站月台的石屎檢驗，如發現鋼筋的接駁嚴重造假，港鐵必定需要考慮沙中線局部開通，否則如堅持全線通車，「閒閒地要等年幾兩年」。他建議，大圍站至鑽石山站一段的沙中線先行開通，而鑽石山站至啟德站則可實施單軌雙線行車。
田北辰昨在一個電台節目上指，東鐵線原定明年試驗把列車由十二卡減至九卡，屆時必定會造成擠迫，大圍至鑽石山段先開通，可用以分流乘客，而鑽石山至啟德一段則可單軌雙線行車，縮短乘客候車時間，又指自己曾諮詢鐵路專家意見，相信方案可行。
早前有報道指，港府有意邀請馬時亨續任港鐵主席一職。田北辰在電台節目後指，港鐵內部需進行很多改革，認為對方在任內並無做到，但指馬時亨若能充分吸取教訓，且覓得一個有工程背景的人擔任港鐵行政總裁，他對有關任命則「無所謂」。