紅磡建都市公園 或引入私營發展

根據發展局向區議會呈交的文件，鑑於紅磡海濱的地利及運輸通達性，區內多元化的發展，預料可吸引當地居民和遊人前往該處，因此該局認為值得為擬建的都市公園探討嶄新的管理模式，引入私營界別參與有關用地的發展，不限牟利與否。

合理年期批租 不售地

政府強調不會出售該用地，而會以合理的年期長期批租予私營界別，致使公園項目財政上可行。政府有意在整個合約期內建立持續的監察制度，並加入公眾參與，確保用地得到最符合公眾利益的發展和管理。而項目須以自負盈虧方式持續經營，同時或須於落成及營運數年後與政府攤分收入。營運者須負責設計、建造、管理及保養有關用地設施。

文件顯示，擬建公園用途需要符合當區居民及廣大市民的需要，同時必須與周邊地區現存的活動互相配合而非與之重疊。舉例該區已有充足零售餐飲設施，從多元海濱發展和照顧市民需要的角度而言，上述用地應用作發展零售餐飲以外的設施。

該用地的現有設施包括露天公共運輸交匯處、過境巴士總站、旅遊車停車場等。該局指若發展都市公園進程順利，上述設施最快可於明年第一季重置或分階段移離該用地，騰出整幅用地作進一步發展。至於上述用地前方現有一段逾百米長的海濱長廊，日後須繼續全天候對市民開放。