「香港速度」再次成為笑話，再有涉及地區的項目籌謀多年仍未落實，今次是「人人暢道通行」計劃，原意是為全港各區符合條件的行人天橋、高架行人路及行人隧道加建無障礙設施，方便市民上落，據報當局已選定二百五十個遍布各區的地點進行推展，但計劃由提出至今已經六年，只有不足四成項目完成，餘下超過六成項目仍在施工，甚至仍處於進行勘測或設計工作的階段。
「人人暢道通行」計劃推出六年，只有不足四成項目完成，工作進度實在是慢得令人難以想像，值得有關方面進行衡工量值跟進，因為按照常理推斷，地區領袖只會為興建項目選址爭崩頭，除此以外，理應是全面配合推進更多無障礙設施落實。既然地區領袖沒有出手阻撓的誘因，問題的根源在於官僚部門行事，程序推展上沒有跨越突破，始終六年不是短時間，連一半項目也未能完成，實在是慢得離譜。
但更可笑的是，原來政府「舊債未還」，又計劃推展新一階段計劃。其實若然政府有足夠人力物力，理應全部投放完成「舊債」，因為與「舊債」同步推展「新債」，最怕是「眼高手低，高開低收」，給予市民更多錯誤期望，甚或是「等到花兒也謝了」，也無法享用有關無障礙設施。
同樣全城大罵進度不似預期的，還有全港十八區區議會一億元「社區重點項目計劃」，有關計劃推出至今快將六年，只有部分項目完工啟用，而觀塘海濱音樂噴泉及灣仔摩頓臺活動中心工程項目，至今仍未獲立法會財務委員會「開綠燈」，而從常理去推斷，觀塘海濱音樂噴泉由區議會構思醞釀，直至工程項目完工落成，橫跨三屆區議會任期相信毫無懸念。也許申訴專員公署又是時候「開檔案」，了解涉及地區的工程項目推展工作又慢又拖的緣由。