顧問團：審核個案實施前後 評估成效

顧問團指政府針對沉降事宜，已在上月底公布新機制，監察及通報沙中線工程對周邊構築物及公用設施所造成的影響。顧問團關注過往監測及管制制度的運作和觸發的修訂，認為對受影響各方而言均欠缺透明度。顧問團相信新機制能改善現有情況，但機制有效與否，仍要視乎相關各方有否全面遵從機制要求行事，因此顧問團會抽取沙中線項目一些個案審核，作為沉降相關事宜檢討工作的一部分。

修改停工水平需有充分理據

針對監測計劃的預警—行動—警報水平方面，當數據超出警報水平便須停工，顧問團認為該水平只應在有充分理據的情況下，才可修訂，包括確定修訂並不會導致安全或不當損壞問題，同時會採取所有可行的管制及緩解行動；而修訂的次數亦應減到最少。顧問團指當數據超出警報水平，所需的調查必以評估安全狀況為先，但同時港鐵公司應進行損壞調查及評估，確認需否採取緩解或跟進行動，以及可否恢復施工。