配套未完善 的哥怨氣多
【本報訊】港珠澳大橋昨正式通車，但交通配套明顯欠佳，不少的士司機雖到香港口岸排隊等客，圖先「試水溫」，惟首日已換來一肚氣，有人批評香港口岸落客指示不清晰，亦有司機不滿口岸的士站輪候乘客的安排。
的士司機伍先生昨早到香港口岸試新，發現落客指示不清晰，例如接了客人要到香港口岸的話，需要駛上行車橋到旅檢大樓出境樓層，否則，直接駛往大樓地下落客便會違規。而且，抵達旅檢大樓之前有分岔位，需要駕駛者「撳飛」，並要人「埋位」即決定上客或落客，一旦選錯，駕駛者又要「出去兜個圈入多次」，伍直言「搞咗好耐」才明白有關安排，他昨早九時許已到場，結果苦候兩小時，至十一時仍未成功「開齋」，對首日試水溫大感失望。
停車場使用率不足三成
另一的士司機張先生亦稱，他到旅檢大樓地下接客，等候良久，接得的客人卻是往東涌。他認為，機場的士站有安排接到短途客之的士司機，倘四十分鐘內返抵機場便可排的士站頭位，但港珠澳大橋香港口岸卻無此安排，認為有關安排不佳。
香港口岸人工島上設有五個停車場，其中三個停車場提供了六百六十一個私家車泊車轉乘泊位，使用者需先行預約，昨日所見，停車場只有一至兩成使用率。