議員籲區內建碼頭紓塞車困局

【本報訊】將軍澳主要依賴一鐵一隧出行,一旦鐵路出事,便要靠最便捷的將軍澳隧道,惟禍不單行,駕駛者一窩蜂轉用將軍澳隧道,易生交通意外,連鎖反應下將軍澳淪為「孤城」無路走。有地區人士建議以水路解決將軍澳區出入問題,促請政府多管齊下,解決區內交通規劃問題。

指將藍隧道難救近火

立法會議員兼西貢區議員范國威指出,目前出入將軍澳有四條路線,包括最多人使用的港鐵將軍澳線、來往觀塘的將軍澳隧道、由寳林北路直上經安達臣道的山路及經清水灣通往彩虹的道路等。由於後兩者路窄彎多,故幾乎大半將軍澳居民均選擇港鐵及將軍澳隧道出行,一旦該兩條路線癱瘓,就會對區內交通造成巨大影響。

為解決區內交通問題,政府正進行將藍隧道工程,預計二一至二二年完成。但范認為「遠水不能救近火」,政府應更積極採取不同短期方案解決燃眉之急。他建議可以水路解決將軍澳區出入問題,包括在將軍澳南興建碼頭,營運來往小西灣的渡輪,可有效解決區內居民過海問題,而渡輪與港鐵的競爭性及營運成本仍需要進一步研究及商討。

西貢區議員方國珊亦贊成開拓水路,認為可立竿見影紓緩區內塞車困局,她批評政府官僚,無積極考慮航道,多年來無視居民訴求,促請政府盡快多管齊下解決問題。

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