填海基建 瓣瓣唔掂 政府無能 害苦市民

民怨有增無減 滿肚苦水

現屆政府上任一年多時間，香港社會亂象停不了，海陸空交通輪流「爆鑊」，最新亂象是昨日港鐵「四線齊癱」，令市民返工返學「遲大到」，滿肚苦水，對於政府的怨氣有增無減。

理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強指，「四線齊癱」加上九月中山竹襲港，港府都責無旁貸，過去可能有好運可「過骨」，但當現時「衰運」降臨，「香港樣樣都唔掂」表露無遺。

山竹善後差 風災過後，千人擠在大圍站大堂等候登車上班。	沙中線沉降 沙中線沉降問題引起安全隱憂。	陳偉強指「四線齊癱」及九月中山竹襲港，港府都責無旁貸。

港鐵應變差 醜聞爆不停

陳續指，自從早年兩鐵合作後，港鐵自此獨大，政府理應於監管工作方面做得很好，但結果是不時出現故障延誤，「令市民返工返學都返唔到」，他又不排除有港英餘孽「搞鬼」，埋下地雷炸彈。

立法會議員尹兆堅形容「問題事出必有因」，昨日「四線齊癱」顯示港鐵沒有後備應變方案，而應變交通配套亦未有做好，加上較早一段時間，山竹天災善後現人禍，沙中線工程沉降醜聞，新空管系統問題多多，這顯示政府在管治監管方面的不足。

運房局後知後覺 輕率釀禍

東區區議員、廿三萬監察發言人王國興更指，港鐵今次「四線齊癱」，反映港鐵事前估計不足，更換信號系統竟然選擇在平日上班繁忙時間進行，反映有關方面決定失策，並當市民如「白老鼠」般試驗。

王國興狠批，運輸及房屋局於今次事件「後知後覺」，監管不力，於交通重大命脈的問題上輕率大意，他重申，政府於交通等關鍵管治要害環節上，不可輕率大意，否則後果嚴重。