【本報訊】東鐵粉嶺站三日發生兩宗有人墮軌事件，有政黨昨到港鐵總部請願，要求港鐵立即安裝月台幕門，減少發生意外。有區議員引述港鐵指，會配合沙中線工程，計劃於二○二一年在東鐵線月台安裝幕門，但若沙中線工程延誤，恐會變得遙遙無期。
北區區議員姚銘指數據顯示，東鐵平均每年有三十宗乘客進入路軌範圍個案，早前團體在上水和粉嶺收集了約二千名市民簽名，昨日一併遞交港鐵，要求盡快安裝月台幕門，大埔區議員胡健民強調，若遲遲不安裝，沿線居民便要繼續遭受每年約三十次擅闖路軌引致延誤及造成的滋擾，亦影響鐵路安全。
港鐵回覆時稱，在沙中線工程項目下，東鐵線沿線車站會逐步加裝自動月台閘門。由於部分東鐵線車站月台歷史悠久，加裝自動月台閘門面對相當大技術困難，加裝閘門前必須加固月台結構以承托閘門的附加重量，同時亦須更換信號系統及新列車。
現時，東鐵線月台加固工程及信號系統新設備已大致完畢。因應乘客對採用新列車及載客量的關注，港鐵正考慮待屯馬線通車、發揮分流乘客的作用後，才陸續更換東鐵線新列車。因新列車與現有列車的車門位置不相同，自動月台閘門須配合新列車的車門位置，因此安裝工程會待全面更換新列車後才正式展開。